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Scientifique Recherche Mécanique & Powertrain EV (eAxle) – Bosch Shanghai

Bosch Group · Shanghai

CDI Onsite Senior zh
Conception mécanique Intégration eAxle Conception d'engrenages CAO/CAE (UG, SolidWorks, Creo, AutoCAD, ANSYS, Abaqus) Simulation thermique et dynamique Programmation Python Programmation C++ Gestion de projet Gestion fournisseurs Tests de validation Rédaction de brevets Anglais professionnel Mandarin (atout)

وصف الوظيفة

Bosch Group, leader mondial de la technologie et des services, renforce son Research and Technology Center (RTC) Asia‑Pacific à Shanghai. Nous recherchons un(e) **Scientific Research Engineer – Mechanical & EV Powertrain** pour piloter des projets de pointe sur l’intégration de groupes motopropulseurs électrifiés (moteur, onduleur, boîte de vitesses) destinés aux véhicules électriques. ### Vos missions principales - **Conception mécanique** de systèmes eAxle, corner modules et moteurs hub‑in‑wheel : modélisation 3D, définition des exigences fonctionnelles et mécaniques, choix des matériaux. - **Simulation et analyse** (CAÉ) : utilisation avancée d’ANSYS, Abaqus, et d’outils de calcul d’engrenages pour optimiser la robustesse, la dissipation thermique et le bruit. - **Développement de prototypes** : gestion du cycle complet, du cahier des charges à la fabrication d’échantillons, en coordination avec les fournisseurs (sourcing, qualification, suivi de la production). - **Validation test** : planification et exécution de programmes de tests mécaniques, dynamiques et de durabilité, analyse des résultats et itération des concepts. - **Innovation produit** : proposition de nouvelles architectures de boîtes de vitesses, amélioration des processus d’intégration, rédaction de brevets et de publications scientifiques. - **Collaboration internationale** : travail en synergie avec le hub de recherche de Renningen (Allemagne) et les Business Units locales pour transformer les concepts en solutions commercialisables. - **Gestion de projet** : suivi des plannings, budgets, risques et reporting auprès de la direction R&T. ### Profil recherché - Diplôme d’ingénieur (Master) avec minimum 3 ans d’expérience pertinente **ou** Doctorat en génie mécanique, mécatronique ou domaine connexe. - Expertise démontrée en intégration mécanique de powertrains électriques (eAxle, corner module, in‑hub motor). - Maîtrise des logiciels de CAO/CAE : UG/NX, SolidWorks, Creo, AutoCAD, ANSYS, Abaqus. - Compétences en programmation (Python, C++) pour l’automatisation de simulations et le traitement de données. - Connaissance approfondie de la conception d’engrenages et de transmissions. - Expérience en gestion de fournisseurs, prototypage et validation test. - Anglais courant indispensable ; le mandarin est un atout. - Capacité à travailler en équipe multiculturelle, sens de l’innovation et rigueur scientifique. ### Ce que nous offrons - Un environnement de travail stimulant au cœur d’un centre R&T de classe mondiale, avec des équipes internationales et des projets à fort impact sur la mobilité durable. - Accès à des équipements de pointe (laboratoires de test, simulateurs haute performance, imprimantes 3D). - Programme de formation continue (Bosch Academy, conférences, certifications). - Rémunération attractive, bonus lié aux performances et avantages sociaux (assurance santé, tickets restaurant, transport). - Possibilités d’évolution de carrière au sein du groupe Bosch (mobilité interne, missions à l’étranger). - Culture d’entreprise axée sur l’innovation, la responsabilité sociétale et le bien‑être des collaborateurs. Rejoignez Bosch Shanghai et contribuez à façonner le futur de la mobilité électrique grâce à votre expertise mécanique et votre passion pour la recherche appliquée.

Questions fréquentes

Le salaire n'est pas communiqué publiquement par le recruteur. Vous pouvez postuler et négocier directement avec Bosch Group.
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Le contrat proposé est un CDI basé à Shanghai.
Source : ats:smartrecruiters

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